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“中国地铁50年致敬人物”颁授典礼举行人物

/ / 2015-10-25
郜春海经过初核、评...

  郜春海经过初核、评选、复审、公示、终审◇=△▲等程序,荣膺中国地铁50年致敬人物。公开◆■资料显示,郜春海从业时○▲-•■□间 26 年,长期致力于轨道交通列车运行控制▼▼▽●▽●系统的教学、科学研究、产品化与产业化工作。事实上,在此•□▼◁▼次荣膺中●国地铁50年致敬人物之前,郜春海还获得诸多奖项,曾多次荣获国家科学技术进步二等奖、北京市科学技术一、二、三等奖,被评选为国家万人计划科技领军◇…=▲人才、国家百千万人◁☆●•○△才工程有突出贡献中青年专家、 2012 年第一批中关村高端领军人才、科技北京百名领军人才、北京市有突出贡献的科学技术管理人才、北京市劳动模范等荣誉称号,并享受国务院政府特殊津贴。

  回望郜春海在城市轨道交通行业的从业生涯,其作出了颇多贡献:作为主力攻克了自主化CBTC(基于通信的列车运行控制系统)核心技术,并结合★◇▽▼•政产学研用协同创新模式,将自主化CBTC创新成果在北京亦庄线首次示范应用,打破国外▲●…△技术垄断,实现进口▪•★替代。2009年12月,在国家提倡CBTC核心技术工程化、产业化的背景下,郜春海成立了交控科技,在其带领下,交控科技逐步成长为城市轨道交通信号系统自主化先行者,公司在陆续推出I-CBTC系统、FAO系统等新一代城市轨道交通信号系统之后,打破多项国际垄断,提出轨道交通互联互通的理念,攻克了横向互联互通关键技术,并在重庆互联互通国家示范工程中应用;首次成功研制纵向兼容准移动闭塞与移动闭塞的互联互通列控设备,并在北京亦庄线号线完成验证;成功攻克自主化全自动运行系统(FAO)关键技术,大大降低了因人的行为失误带来的安全风险,提高△▪▲□△了★▽…◇服务质量,并在北京地铁燕房线国家示范工程中应用,打破多项国际垄断,填补国内自▪▲□◁主空白,实现进◆◁•口替代。

  不过,交控科技没有止步于此,公司目前持续投入研发一种基于车车通信的列车控制系统VBTC,而这也是国际上的主要厂商均开始研究的新一代城市轨道交通信号系统。郜春海曾表示,国内城市轨交信号系统技术正逐渐实现从跟跑到并跑,甚至领跑,让线路越来越数★-●=•▽字化,让车越来越智能化是其与交控科技的▷•●目标。

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